Imaginez une chambre d’hôtel dans laquelle vous pourriez choisir l’orientation de votre lit, sa forme, sa taille, sa hauteur… En véhicule de loisirs, vos rêves deviennent réalité !
Il est facile de se perdre tant il y a de possibilités, alors on vous éclaire !
Le lit central
Il est le plus répandu dans les camping-cars : son matelas 140X90 arrondi au niveau des pieds donne une impression de dormir dans une petite bulle. L’avantage : l’espace autour des deux côtés, avec en général des petites marches, qui vous permettent d’accéder plus facilement au lit.
La chambre donne un effet plus lumineux aéré à votre camping-car tout entier, et l’orientation vers le salon et la cabine donne à vos nuits une grande sensation d’espace et de liberté !
Le lit pavillon (et Capucine) :
Le lit de pavillon, situé au-dessus de la cabine conducteur, ou plus majoritairement au-dessus de votre salon, est le lit préféré des enfants (et des plus grands…) !
Son grand avantage : il ne prend pas de place et se descend très facilement, appuyez sur un bouton, et en quelques secondes, le tour est joué !
Ses dimensions confortables (en général 140×190), et sa petite échelle pour y accéder font de lui une petite cabane aux allures de nid douillet !
Sécurité garantie grâce également à ses filets de protection.
Même principe dans les camping-cars capucine (le lit de pavillon sera situé dans la capucine, au-dessus de la cabine conducteur).
Le lit transversal :
C’est dans le fourgon aménagé que vous retrouverez le plus souvent ce type de lit.
Situé à l’arrière de votre véhicule, sur toute sa largeur, ce lit épais est confortable (en général 140×190) permet de gagner de la place sur le reste de votre espace de vie.
Offrant un espace de rangement en-dessous du matelas, il est non seulement pratique, mais offre également une vue imprenable sur l’environnement lorsque vous ouvrez les portes arrières.
Les lits jumeaux :
Dormir à deux, c’est bien. Dormir à deux en ayant la possibilité d’avoir chacun son espace, c’est encore mieux !
Situés à l’arrière du véhicule, dans les fourgons aménagés comme dans les camping-cars, les grands avantages des lits jumeaux restent l’intimité et la possibilité de le transformer en lit géant !
Attention toutefois, en fonction du véhicule, certains ne peuvent pas être transformés en un lit triple, mais offre tout de même un petit espace partagé entre les deux lits, idéal pour accueillir un enfant en bas âge, ou pour partager un bon petit-déjeuner !
Le toit relevable :
Le mythique toit relevable, la marque de fabrique des vans aménagés, et des fourgons !
Créé pour agrandir l’espace des plus petits véhicules, le lit toit relevable offre également une toute autre dimension à vos nuits à la belle étoile !
Équipée de moustiquaires et de fenêtres, la toile de tente vous permettra de vous endormir et vous réveiller avec une vue à couper le souffle sur le ciel ou la nature qui vous entoure !
La technologie utilisée pour les matelas offre non seulement un gain de place mais également un confort étonnant à votre sommeil !
Un filet de sécurité permet de rassurer les enfants comme les parents, et une échelle ou une pointe d’acrobatie sur les sièges avant vous permettront d’accéder au toit relevable.
Les lits superposés :
Dans des fourgons aménagés comme dans des camping-cars, les lits superposés offrent un gain de place évident, et vous permettent de profiter d’un espace de vie plus vaste car ils sont généralement situés à l’arrière du véhicule.
Particulièrement appréciés des enfants, les lits superposés leur donneront l’impression d’être à la maison !
Lit dinette :
Le lit dinette est un troisième couchage d’appoint.
Présent le plus souvent dans les fourgons aménagés et les camping-cars, il permet de recevoir une troisième personne en transformant la banquette du salon.
Le lit à la française :
Le lit à la française offre un aménagement différent. Situé à l’arrière du véhicule, sur un côté, ses dimensions sont plus étroites qu’un lit central, et laissent donc plus de place à une salle de bain, ou à un dressing par exemple.
Il offre un sentiment de prolongement et d’espace dans des véhicules moins longs ou larges, et est ainsi prisé des voyageurs préférant un intérieur plus spacieux.
